供需寬鬆短期內難以扭轉 煤價上漲暫無可能

受下遊需求（qiú）低迷，價格不振（zhèn）影響，煤礦發運末煤不暢，滯銷嚴重，部分礦（kuàng）有（yǒu）頂倉現象；為不（bú）影響生產，部分煤礦繼續降價出庫。山西個別煤礦發（fā）運下水（shuǐ）煤已接近虧損，但並無（wú）減產、停產計劃，依舊正常生產。短期看，產地（dì）市場（chǎng）無明顯（xiǎn）利好支撐，預計未來幾天，產地煤價繼續小幅下跌，並逐步（bù）接近穀底。

沿海電廠（chǎng）日耗（hào）小幅攀升至58萬噸，但受電廠高庫存影響，存煤可（kě）用（yòng）天數（shù）高達27天。盡管到港拉煤船舶有所增加，但（dàn）用（yòng）戶紛紛壓低還盤價格，交易雖然（rán）略有增加（jiā），但數量偏少，暫無法拉動煤價上漲。當（dāng）前正值用煤（méi）淡季，部分電廠例行檢修，正常投入使用的火電機組有所減少；疊加國際疫情持續發酵，下遊部分企業訂單減少（shǎo），開工（gōng）下降，用（yòng）煤需求增長受一定影響。高庫存、低（dī）消耗的模式下（xià），大部分電廠采取去庫存策略，北上拉運數量並不多。

市場（chǎng）消息，上級出台四大舉措穩（wěn）定煤（méi）炭價格。從五月份（fèn）開（kāi）始，同煤等四大發運企業煤炭（tàn）價格不（bú）能有量價優惠，且進口煤繼續收緊，對市（shì）場利（lì）多消息增多。據了解，廣州（zhōu）海關已暫停報關，而從上周五開始，CCI對其5500價格暫停發布，加之業內專家對煤企生產聯合減量的倡議，對市場有（yǒu）所提振。不過，正（zhèng）值用煤淡季，加（jiā）之電廠高庫存，港（gǎng）口市（shì）場依舊低迷，供需寬鬆的局麵一時難以（yǐ）打（dǎ）破。

受五月份大秦線（xiàn）檢修以及煤價接近穀底等雙（shuāng）重因素影響，近日到（dào）港拉煤船舶略有增加。受穩價政策影響，市場看跌情緒有緩，貿易商報（bào）價維穩或（huò）降幅收窄，現5500大卡市場煤報價470-480元/噸，5000大卡報價400-410元/噸；但下遊需求乏力，壓（yā）價意願較（jiào）強。此外，當前進口煤（méi）買賣雙方分歧較（jiào）大，實際成交有限。在進口煤政策愈發嚴格的情況（kuàng）下（xià），已經有部分沿海（hǎi）電廠取消已訂購的（de）進口煤。預計進口（kǒu）煤將出現（xiàn）逐（zhú）月減少，4月份實際進口數量環比減（jiǎn）少，並有可（kě）能低於去年同期（qī）水平（píng）。

近日，港口市場情緒有所好轉，但電廠、港口庫存高位，市場（chǎng）供給過剩問題還未（wèi）發生實質性改變（biàn）；短（duǎn）期市場觀望情緒升溫，到底是曇花一現，還是出現拐點，不好判斷。煤炭貿易商對於後市（shì）走勢判斷不一，部分貿（mào）易商認為需求乏力，價格支撐不住，煤價還（hái）會持續低位運行；也有客戶認為，預到船（chuán）有所增加，煤價有望趨穩。後續市場能否繼續向好發（fā）展，需要關注進一（yī）步（bù）調控措施以及減產能否落實（shí）。